广联达在2023中关村论坛带来建筑业数字化转型的新路径和新方案

5月25日~30日，2023中关村论坛在京召开。中关村论坛自2007年起，历经十余年发展，已成为全球性、综合性、开放性的科技创新高端国际论坛。广联达科技股份有限公司作为数字建筑平台服务商，积极参与2023中关村论坛，受邀在全球数字化应用创新论坛就建筑企业的数字化转型作专题演讲，分享广联达对建筑业数字化的深入思考和实践，并在A1展区北京市数字城市智能服务底座展位上，展现了广联达国产自主创新的路桥隧BIM正向设计产品——广联达数维道路设计产品。

专题演讲，带来建筑企业系统性数字化转型新思考和新路径

5月26日，广联达高级副总裁汪少山受邀参加2023中关村论坛全球数字化应用创新论坛，以《系统性数字化推动建筑产业高质量发展》为主题，分享了怎样通过系统性数字化转型实现建筑行业的转型升级。

汪少山表示，建筑企业已深刻认识到，数字化转型是整个行业的必答题、大课题，也是新课题。当前，建筑企业数字化转型步入深水区，问题日益凸显，体现在：有数据，但是无法直接用；上了系统，但对业务支撑有限。这就出现了决策层价值感不强、管理层应用推广难、执行层工作减负少等情况。解决这些问题，就需要追根求源，回归本质思考。

建筑业的本质，就是“点线面体”的业务系统。点，是岗位层数字化，是数据产生源头；线，贯穿岗位业务，数据相互关联；面，是多项目面平行运行，多管理面贯穿项目群；体，是企业整体立体化运营，全量业务数据纵横融合。同时，建筑业业务系统具有高度专业、高度协同、高度独特、高度动态的“四高”复杂性。“四高”增加了业务系统管理的难度，复杂系统的问题，无法通过单点建设解决，需要系统性求解。

汪少山认为，数字化的本质，是以“数据+连接+算法”构建系统性能力。其中，数据要准确、及时、全面，连接是要实现责权利清晰的业务连接，算法是通过大模型+AI算法驱动管理、支撑决策。数据、连接、算法，高度对应系统论中的要素、关系、准则。可以说，数字化天然是来解决系统性的问题的。

基于建筑业业务本质与数字化本质，构建系统性数字化新路径，成为建筑业数字化转型的根本解。汪少山认为，建立在“点线面体”的建筑业业务本质之上，以行业业务平台筑基，通过打造以“设计算量施工一体化、BIM+智慧工地一体化、项企一体化、供应链一体化”等为代表的重点数字化场景，将可以实现生产要素和管理要素的数据化挖掘、分析，以及数据的打通，为科学决策奠定基础。同时，夯实建筑行业的业务平台这一实现行业数字化发展的核心基础，将解决方案进行沉淀，通过PaaS中台赋能给行业，产生出更多SaaS应用，最后构建出整个行业的系统性解决方案。因此，在不同数字化场景的驱动下，建筑企业数字化转型的一体化解决方案成为破局的关键。

汪少山表示，在建筑业业务本质和数字化本质牵引下，需要构建系统性数字化的新路径，可以概括为“113”路径，即1个核心目标、1套综合方案、3大关键支撑。具体来看，1个核心目标是要实现建筑企业的高质量发展，1套综合方案是包含顶层设计方案、一体化技术方案、落地实施方案等在内的系统性数字化解决方案，3大关键支撑是需要认知升级、能力升级和合作伙伴升级作为数字化转型的重要支撑。

对于合作伙伴升级，汪少山特别指出，对于建筑企业这类产业运营者而言，要找到具备系统性数字化能力的合作伙伴。这类伙伴需要能够做到数字化战略咨询、做到数字化解决方案与系统建设、做到数字化系统实施，提供全生命周期的解决方案，确保转型的专业化和体系化，促进转型成效尽快显现。

专项展示，自主创新的科技产品突显“一体化”的核心价值

在A1展区北京市数字城市智能服务底座展位，广联达自主创新的数维道路设计产品向观展的专家学者、行业从业者和社会大众，展现了这项科技产品突出的“一体化”核心价值。

国产自主创新的路桥隧BIM正向设计产品——广联达数维道路设计产品，是基于广联达国产BIM图形平台和参数化建模技术，为公路及市政设计人员全新打造，聚焦方案设计和施工图设计，产品符合国内设计习惯与规范标准，为客户解决BIM设计效率低、BIM交付困难等问题，用数据驱动的一体化设计，推动公路及市政工程品质提升。

该产品的价值主要聚焦于三点。其一，是方案到施工图的专业设计一体化。这款产品可以帮助设计师通过简单易用、专业高效的方式进行路、桥、隧设计，专业数据依据设计规范驱动模型创建与联动修改，实现了从方案到施工图一体化打通。其二，是多专业协同的一体化。道路、桥梁、隧道、交通工程、管线等多专业都是基于一个底层平台，数据天然互通深度融合，专业间实现了数据联动，保证了多专业设计的一致性和协调性。路桥隧多专业综合设计，通过这一款产品就可以高效实现。其三，实现设计和造价的一体化。通过建立数维道路设计与造价软件的数据互通，可实时获取设计成果的造价信息，实现设计方案的投资最优。